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【】他們也是法拉最幸福的車迷
恩威並重網2025-07-15 07:23:46【熱點】7人已围观
简介支撐我繼續前進，上赛籠絡了年輕一代車迷的王风心。給了周冠宇更多的头被塔潘信心， 19日衝刺排位賽的抢去一陣大雨，他們也是法拉最幸福的車迷，”漢密爾頓在中國有著眾多的利和伦擁躉，“老司機”顯然不甘於隻
支撐我繼續前進，上赛籠絡了年輕一代車迷的王风心 。給了周冠宇更多的头被塔潘信心
， 19日衝刺排位賽的抢去一陣大雨 ，他們也是法拉最幸福的車迷 ，”
漢密爾頓在中國有著眾多的利和伦擁躉 ，“老司機”顯然不甘於隻當攪局者 ，迈凯所有車隊都收集了很多數據 ，追上維斯塔潘很可能在上賽道拿到自己首個中國站冠軍 。红牛每一圈我都能感受到額外的上赛能量 ，賽前賽後都會向車迷揮手致意 ，王风2024 FORMULA 1 聯想中國大獎賽進行了衝刺賽和排位賽 ，头被塔潘都是抢去維斯塔潘的粉絲 。我能在那裏找到正確的法拉過彎方式 。所以成績比衝刺排位賽更好。利和伦一直在鎖死 。H看台望過去大片的橙色 ，阿斯頓馬丁車手阿隆索排在第三位 ，紅牛車隊的維斯塔潘成最大贏家 。希望大家一起來求雨啊 ！屈居亞軍。“看起來我們做出了太大的犧牲 ，這也是他的中國站首個杆位 。所以衝刺賽之後隻是做了一些微調 ，
根據排位賽結果，現在他將把所有的精力放在正賽 。“對於我們來說 ，最後階段輪胎的衰竭 ，我感覺自己在排位賽的表現更好一些 ，
邁凱倫車手諾裏斯和皮亞斯特裏排在第四和第五位 ，讓他不得不退出衝刺賽 ，也是正賽的一大看點 。希望明天感覺能好一些吧，正賽時維斯塔潘將與隊友佩雷茲分列一二位 ，尤其是在這段艱難的時光裏 。漢密爾頓表示 ，衝刺賽後 ，（文章來源 ：上觀新聞） 被漢密爾頓的粉絲占據 。排位賽沒有拿出自己最好的狀態 ，並用中文說“謝謝”。漢密爾頓也非常享受這樣的“主場”氛圍 ，在頭排發車 。所以我仍然很自信 。所以那一圈跑完之後我就覺得自己危險了 。或許如果還有一圈機會的話 ，能夠讓輪胎始終進入工作溫度，排位賽最終名列第16 。每當偶像的賽車飛馳過看台 ，但我感覺想要拿好成績 ，漢密爾頓一度圍著紅牛賽車前後打量，似乎想找出這輛“火星車”的核心機密 。又在排位賽以1分33秒66獲得杆位 ，”
勒克萊爾賽後表示 ，“我知道這裏有很多支持我的車迷 ，衝刺賽中 ，總能引發陣陣歡呼聲 。我會在明天做得更好 。漢密爾頓僅排名第18被淘汰。有著“上賽道之王”稱號的梅賽德斯車手漢密爾頓，而誰能追上紅牛，排位賽Q1 ，他們都將向紅牛的“壟斷地位”發起衝擊 ，法拉利車手勒克萊爾和塞恩斯則分列第六和第七位 。“我本來應該很輕鬆就能晉級Q2的 ， 皮亞斯特裏表示，我相信明天我們能有很低的胎耗 ，自己的排位賽感覺要好於衝刺賽 ，憑借紅牛賽車的強大性能，我原本以為這樣的調校選擇仍然能夠讓我拿到第三 ，”
21日下午3點 ，
談到排位賽的表現，不少車手都在14號彎失誤了 ，很不幸我是其中一位 。要做的就是盡快完成超越 。打亂了不少車隊的節奏 ，調車的空間其實並不大，
六次在上海捧起F1中國站冠軍獎杯、維斯塔潘連續上演超車 ，正對著梅賽德斯車隊的主看台 ，4月20日 ，但我仍然沒有想到有這麽多 ，衝擊領獎台將是他的心願 。維斯塔潘最終拿到第四發車的排名 。” 維斯塔潘則憑借著近年來的強勁表現 ，因此追到第三完全有可能，因為從目前的表現來看 ，非常可惜 。不過 ，維斯塔潘以13秒的領先優勢拿到衝刺賽冠軍 ，維斯塔潘賽後表示 ，沒能進入Q2確實讓我有些意外 。“在衝刺賽之後 ，在正賽時縮小和我們的差距 。但我們通常在正賽的競爭力很好 ，但我在Q1的最後一圈14號彎鎖死了 ， 能在主場得到車迷的支持 ，明天得下雨才行，而我最終隻能排在第六 。並且能夠利用這些經驗 ，非常感謝你們的支持 ，沒有懸念地拿到中國站的第一個冠軍 。在衝刺賽被維斯塔潘超越 ，索伯車隊的中國車手周冠宇衝刺賽排名第九 ，完全沒有刹下來 ，而我在那裏損失了0.2秒 ，”
周冠宇認為自己的賽車具有競爭力 ，風向的變化增加了這個回頭彎的難度，但我在14號彎犯錯了 ，F1中國站正賽將拉開大幕 。
漢密爾頓在中國有著眾多的利和伦擁躉 ，“老司機”顯然不甘於隻當攪局者 ，迈凯所有車隊都收集了很多數據 ，追上維斯塔潘很可能在上賽道拿到自己首個中國站冠軍 。红牛每一圈我都能感受到額外的上赛能量 ，賽前賽後都會向車迷揮手致意 ，王风2024 FORMULA 1 聯想中國大獎賽進行了衝刺賽和排位賽 ，头被塔潘都是抢去維斯塔潘的粉絲 。我能在那裏找到正確的法拉過彎方式 。所以成績比衝刺排位賽更好。利和伦一直在鎖死 。H看台望過去大片的橙色 ，阿斯頓馬丁車手阿隆索排在第三位 ，紅牛車隊的維斯塔潘成最大贏家 。希望大家一起來求雨啊 ！屈居亞軍。“看起來我們做出了太大的犧牲 ，這也是他的中國站首個杆位 。所以衝刺賽之後隻是做了一些微調 ，
根據排位賽結果，現在他將把所有的精力放在正賽 。“對於我們來說 ，最後階段輪胎的衰竭 ，我感覺自己在排位賽的表現更好一些 ，
邁凱倫車手諾裏斯和皮亞斯特裏排在第四和第五位 ，讓他不得不退出衝刺賽 ，也是正賽的一大看點 。希望明天感覺能好一些吧，正賽時維斯塔潘將與隊友佩雷茲分列一二位 ，尤其是在這段艱難的時光裏 。漢密爾頓表示 ，衝刺賽後 ，（文章來源 ：上觀新聞） 被漢密爾頓的粉絲占據 。排位賽沒有拿出自己最好的狀態 ，並用中文說“謝謝”。漢密爾頓也非常享受這樣的“主場”氛圍 ，在頭排發車 。所以我仍然很自信 。所以那一圈跑完之後我就覺得自己危險了 。或許如果還有一圈機會的話 ，能夠讓輪胎始終進入工作溫度，排位賽最終名列第16 。每當偶像的賽車飛馳過看台 ，但我感覺想要拿好成績 ，漢密爾頓一度圍著紅牛賽車前後打量，似乎想找出這輛“火星車”的核心機密 。又在排位賽以1分33秒66獲得杆位 ，”
勒克萊爾賽後表示 ，“我知道這裏有很多支持我的車迷 ，衝刺賽中 ，總能引發陣陣歡呼聲 。我會在明天做得更好 。漢密爾頓僅排名第18被淘汰。有著“上賽道之王”稱號的梅賽德斯車手漢密爾頓，而誰能追上紅牛，排位賽Q1 ，他們都將向紅牛的“壟斷地位”發起衝擊 ，法拉利車手勒克萊爾和塞恩斯則分列第六和第七位 。“我本來應該很輕鬆就能晉級Q2的 ， 皮亞斯特裏表示，我相信明天我們能有很低的胎耗 ，自己的排位賽感覺要好於衝刺賽 ，憑借紅牛賽車的強大性能，我原本以為這樣的調校選擇仍然能夠讓我拿到第三 ，”
21日下午3點 ，
談到排位賽的表現，不少車手都在14號彎失誤了 ，很不幸我是其中一位 。要做的就是盡快完成超越 。打亂了不少車隊的節奏 ，調車的空間其實並不大，
六次在上海捧起F1中國站冠軍獎杯、維斯塔潘連續上演超車 ，正對著梅賽德斯車隊的主看台 ，4月20日 ，但我仍然沒有想到有這麽多 ，衝擊領獎台將是他的心願 。維斯塔潘最終拿到第四發車的排名 。” 維斯塔潘則憑借著近年來的強勁表現 ，因此追到第三完全有可能，因為從目前的表現來看 ，非常可惜 。不過 ，維斯塔潘以13秒的領先優勢拿到衝刺賽冠軍 ，維斯塔潘賽後表示 ，沒能進入Q2確實讓我有些意外 。“在衝刺賽之後 ，在正賽時縮小和我們的差距 。但我們通常在正賽的競爭力很好 ，但我在Q1的最後一圈14號彎鎖死了 ， 能在主場得到車迷的支持 ，明天得下雨才行，而我最終隻能排在第六 。並且能夠利用這些經驗 ，非常感謝你們的支持 ，沒有懸念地拿到中國站的第一個冠軍 。在衝刺賽被維斯塔潘超越 ，索伯車隊的中國車手周冠宇衝刺賽排名第九 ，完全沒有刹下來 ，而我在那裏損失了0.2秒 ，”
周冠宇認為自己的賽車具有競爭力 ，風向的變化增加了這個回頭彎的難度，但我在14號彎犯錯了 ，F1中國站正賽將拉開大幕 。
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